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水泥電桿

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摘要

電桿是架空配電線(xiàn)路中的基本設備之一,按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥桿和金屬桿三種。水泥桿具有使用壽命長(cháng)、維護工作量小等優(yōu)點(diǎn),使用較為廣泛。 

產(chǎn)品介紹

電桿是架空配電線(xiàn)路中的基本設備之一,按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥桿和金屬桿三種。水泥桿具有使用壽命長(cháng)、維護工作量小等優(yōu)點(diǎn),使用較為廣泛。    水泥桿中使用多的是拔梢桿,錐度一般均為1/75,分為普通鋼筋混凝土桿和預應力型鋼筋混凝土桿。 電桿按其在線(xiàn)路中的用途可分為直線(xiàn)桿、耐張桿、轉角桿、分支桿、終端桿和跨越桿等。    ① 直線(xiàn)桿:又稱(chēng)中間桿或過(guò)線(xiàn)桿。用在線(xiàn)路的直線(xiàn)部分,主要承受導線(xiàn)重量和側面風(fēng)力,故桿頂結構較簡(jiǎn)單,一般不裝拉線(xiàn)。    ② 耐張桿:為限制倒桿或斷線(xiàn)的事故范圍,需把線(xiàn)路的直線(xiàn)部分劃分為若干耐張段,在耐張段的兩側安裝耐張桿。耐張桿除承受導線(xiàn)重量和側面風(fēng)力外,還要承受鄰檔導線(xiàn)拉力差所引起的沿線(xiàn)路方面的拉力。為平衡此拉力,通常在其前后方各裝一根拉線(xiàn)。   ③ 轉角桿:用在線(xiàn)路改變方向的地方。轉角桿的結構隨線(xiàn)路轉角不同而不同:轉角在15度以?xún)葧r(shí),可仍用原橫擔承擔轉角合力;轉角在15~30度時(shí),可用兩根橫擔,在轉角合力的反方向裝一根拉線(xiàn);轉角在30~45度時(shí),除用雙橫擔外,兩側導線(xiàn)應用跳線(xiàn)連接,在導線(xiàn)拉力反方向各裝一根拉線(xiàn);轉角在45~90度時(shí),用兩對橫擔構成雙層,兩側導線(xiàn)用跳線(xiàn)連接,同時(shí)在導線(xiàn)拉力反方向各裝一根拉線(xiàn)。    ④ 分支桿:設在分支線(xiàn)路連接處,在分支桿上應裝拉線(xiàn),用來(lái)平衡分支線(xiàn)拉力。分支桿結構可分為丁字分支和十字分支兩種:丁字分支是在橫擔下方增設一層雙橫擔,以耐張方式引出分支線(xiàn);十字分支是在原橫擔下方設兩根互成90度的橫擔,然后引出分支線(xiàn)。   ⑤終端桿:設在線(xiàn)路的起點(diǎn)和終點(diǎn)處,承受導線(xiàn)的單方向拉力,為平衡此拉力,需在導線(xiàn)的反方向裝拉線(xiàn)。    ⑥跨越桿是遇到需要跨越時(shí),若線(xiàn)路從被跨越物上方通過(guò),電桿應盡量靠近被跨越物(但應在倒桿范圍以外),若線(xiàn)路從被跨越物下方通過(guò),交叉點(diǎn)應盡量放在檔距之間;跨越鐵路、公路、通航河流等時(shí),跨越桿應是耐張桿或打拉線(xiàn)的加強直線(xiàn)桿。雙層,兩側導線(xiàn)用跳線(xiàn)連接,同時(shí)在導線(xiàn)拉力反方向各裝一根拉線(xiàn)。 

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